وصف المنتج
أصبحت الرافعة الشوكية للطرق الوعرة أداة أساسية في العديد من الصناعات نظرًا لتعدد استخداماتها وكفاءتها.
1. القدرة على الطرق الوعرة-: تم تصميم جميع الرافعات الشوكية-الشوكية للطرق الوعرة بمحركات قوية وعجلات متينة تسمح لها بالذهاب إلى أي مكان. يمكنها التعامل مع التضاريس غير المستوية مثل الطين والأسطح الصخرية والمنحدرات الشديدة، مما يجعلها مثالية لمواقع البناء ومناطق التعدين وعمليات الغابات.
2. ارتفاع وقدرة رفع أعلى: تتمتع جميع الرافعات الشوكية للتضاريس -بارتفاعات رفع وقدرات رفع أعلى من الرافعات الشوكية العادية. وهذا يجعلها مناسبة لرفع الآلات والمواد الثقيلة في المناطق التي لا تستطيع الرافعات الشوكية العادية الوصول إليها.
3. تحسين الرؤية: يوفر موضع القيادة المرتفع للرافعة الشوكية -الصالحة لجميع التضاريس رؤية أفضل للمشغل، مما يسهل التنقل عبر الأراضي غير المستوية. وهذا يقلل من مخاطر الحوادث ويجعل استخدامها أكثر أمانًا في مواقع البناء.
4. تعدد الاستخدامات: يمكن تخصيص جميع الرافعات الشوكية للطرق الوعرة-بمجموعة متنوعة من الملحقات، مثل الشوكات والدلاء والمشابك. وهذا يجعلها مناسبة لمختلف التطبيقات، مثل تحميل وتفريغ الشاحنات، ونقل المواد في موقع البناء، وحتى إزالة الثلوج.



نظرًا لأنها مجهزة بإطارات عريضة جدًا-للطرق الوعرة، فإن الأداء على الطرق الوعرة-جيد
صمام عكسي هيدروليكي إلكتروني، تحول أكثر سلاسة، يزيد من راحة التشغيل
تم تجهيز السيارة بالكامل بشكل قياسي بمصابيح LED، وعادم مرتفع، كما تم تجهيز نظام السحب بغطاء سحب بشكل قياسي.
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي، بحيث يكون مركز السيارة لأسفل، والاستقرار. يجب أن تصل زاوية الشرفة إلى 10 إلى 12 بوصة

تصميم دواسة مجوفة، لن يخفي الأوساخ، شطف بسيط، جديد تمامًا

استخدم نصف مقعد التعليق وحزام الأمان لضمان التشغيل المريح والآمن

وضع القيادة الاختياري: الزجاج الأمامي والخلفي، والكابينة (سخان الهواء الاختياري، والمروحة، وطفاية الحريق، ومفتاح الإشعال في الكابينة)

يمكن إضافة الملحقات، ناقل الحركة الجانبي المتكامل، الدوار، شوكة النقل الجانبي، إلخ.
تنويع الطاقة
محرك اختياري ايسوزو، يانمار، ميتسوبيشي ميتسوبيشي، شينتشاي، الخ.

| 2.5 - 4.0 معلمة الرافعة الشوكية للطرق الوعرة ذات الدفع الثنائي بالطن | ||||||
| نموذج | FD25-S | FD30-S | FD35-S | FD40-S | ||
| وضع القيادة | ديزل | |||||
| سعة | كجم | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | |
| مركز التحميل | ملليمتر | 500 | ||||
| ارتفاع الرفع | ملليمتر | 3000 | ||||
| زاوية ميل الصاري (F/R) | درجة | 6/12 | ||||
| البروز الأمامي | ملليمتر | 545 | 590 | |||
| قاعدة العجلات | ملليمتر | 1850 | ||||
| المداس (F/R) | ملليمتر | 1250/1205 | 1300/1205 | |||
| فرامل الخدمة | هيدروليكي | |||||
| الكبح وقوف السيارات | ميكانيكية | |||||
| سرعة الرفع (حمولة كاملة) | مم/ثانية | 450 | 440 | 420 | ||
| معدل الهبوط | مم/ثانية | حمولة كاملة<600,no-load>300 | ||||
| سرعة التشغيل (بدون تحميل) | كيلومترا في الساعة | 22 | ||||
| أقصى المنحدر | بالمائة | 17 | 16 | 16 | 16 | |
| بطارية | الخامس / آه | 12/80 | ||||
| الإطارات الأمامية/الخلفية | 12-16.5-14PR/27x10.5-15PR | 14-17.5-16PR/10-16.5-12PR | ||||
| وزن الخدمة | كجم | 4650 | 4800 | 4950 | ||
| حجم الشوكة | تكسوكسل | ملليمتر | 45x122x1070 | 50x122x1070 | 50x150x1070 | |
| عرض | ملليمتر | 1550 | 1650 | |||
| ارتفاع الصاري | ملليمتر | 4350 | ||||
| ارتفاع الحرس العلوي | ملليمتر | 2210 | 2250 | |||
| دقيقة. وضوح الكلمة | سارية | ملليمتر | 220 | |||
| قاعدة العجلات | ملليمتر | 310 | 350 | |||




التعليمات
س: ما هو وقت التسليم الخاص بك؟
ج: وقت التسليم حوالي 30 يوم عمل. في موسم الذروة، فإن وقت الإنتاج يستغرق وقتا أطول.
س: ما هو مصطلح الدفع؟
ج: عادة نقبل، TT، LC في الأفق.
س: ما هو اللون الذي يمكنني اختياره؟
ج: هناك الأصفر والأحمر والأزرق والأسود والأبيض والبرتقالي والأخضر للاختيار. يمكننا تخصيص اللون وفقا لرقم اللون الخاص بك.
س: هل يمكنني رؤية تقدم الإنتاج بعد الطلب؟
ج: نعم، أثناء الإنتاج، يمكننا إجراء مكالمة فيديو والتقاط صور/مقاطع فيديو للرجوع إليها.
س: ما هي الشهادة التي لديك؟
ج: لقد حصلت شركتنا على شهادة ISO 9001:2008 وجميع الرافعات الشوكية حاصلة على شهادة CE.
س: ما نوع الخدمة التي يمكنني الحصول عليها منك إذا قمت بالشراء؟ كيف يمكنني الحصول على قطع الغيار؟
ج: لدينا ضمان لمدة سنة واحدة لكل آلة. في غضون سنة واحدة من الضمان، في حالة وجود أي فشل في الأجزاء بسبب مشاكل الجودة، سيتم إرسال الأجزاء الجديدة إليك مجانًا في غضون 7 أيام عمل. لدينا قسم محترف لما بعد البيع لتقديم الدعم لك في أي وقت.
س: كيف يمكنني الحصول على أفضل الأسعار؟
ج: السعر هو المشكلة الأكثر إثارة للقلق لكل عميل، إذا كنت تريد معرفة السعر. نحتاج إلى معرفة متطلباتك التفصيلية
معلمة المنتج
| نموذج | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | ||||
| 1 | سمات | نوع الطاقة | كجم | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | |
| 2 | الحمل المقدر | مم | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 3 | مسافة مركز التحميل | مم | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 4 | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | ارتفاع الرفع الحر | مم | 190 | 190 | 130 | 145 | ||
| 6 | حجم الشوكة | طول × عرض × عرض | مم | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | |
| 7 | زاوية ميل الصاري | الاب/ر | 6//12 | 6//12 | 6//12 | 6//12 | ||
| 8 | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | مم | 2245 | 2300 | 2500 | 2575 | ||
| 9 | الحد الأدنى لعرض ممر التراص بالزاوية اليمنى | مم | 4021 | 4076 | 4285 | 4370 | ||
| 10 | الحد الأدنى لعرض الممر بالزاوية اليمنى | مم | 2240 | 2295 | 2495 | 2570 | ||
| 11 | الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | مم | 115 | 115 | 135 | 135 | ||
| 12 | ارتفاع الحرس العلوي | مم | 2090 | 2090 | 2105 | 2105 | ||
| 13 | المتراكمة (بالفرنسية) | مم | 476 | 476 | 485 | 495 | ||
| 14 | الأداء | أقصى سرعة السفر | حمولة كاملة | كم/ساعة | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 15 | أقصى سرعة للرفع | حمولة كاملة | مم/ثانية | 530 | 490 | 460 | 430 | |
| 16 | الحد الأقصى لسحب قضيب الجر | حمولة كاملة | كيلوواط | 17 | 17 | 23.5 | 19 | |
| 17 | القدرة على التدرج | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | أبعاد | الطول الكلي | بدون شوك | مم | 2535 | 2595 | 2740 | 2725 |
| 19 | العرض الكلي | مم | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| 20 | ارتفاع الشوكة عند الحد الأقصى للرفع (مع مسند الظهر) | مم | 4020 | 4020 | 4255 | 4230 | ||
| 21 | ارتفاع الصاري | مم | 1995 | 1995 | 2080 | 2120 | ||
| 22 | الهيكل | الإطارات | العجلة الأمامية | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | |
| 23 | العجلة الخلفية | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | قاعدة العجلات | مم | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||
| 25 | فقي | العجلة الأمامية/العجلة الخلفية | مم | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 26 | الوزن الذاتي | بدون تحميل | كجم | 3400 | 3800 | 4300 | 4820 | |
| 27 | يقود | بطارية | الجهد/السعة | الخامس / آه | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| 28 | محرك | نموذج | ايه كيه-C240PKJ-30 | ايه كيه-C240PKJ-30 | ايه كيه-C240PKJ-30 | ايه كيه-C240PKJ-30 | ||
| 29 | الإخراج المقدر | كيلووات/دورة في الدقيقة | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | ||
| 30 | عزم الدوران المقدر | نيوتن متر/دورة في الدقيقة | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | ||
| 31 | تتحمل × السكتة الدماغية | مم | 86x102 | 86x102 | 86x102 | 86x102 | ||
| 32 | عدد الاسطوانات | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 33 | النزوح | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | ||
| 34 | سعة خزان الوقود | l | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| 35 | ناقل الحركة (الدفع الأمامي/الدفع الخلفي) | 1/1 صمام اتجاهي كهربائي-هيدروليكي | ||||||
| 36 | ضغط التشغيل | الآلام والكروب الذهنية | 18.5 | |||||
| 37 | ملحق | نوع الإطار (FR/RR) | هوائي | هوائي | هوائي | هوائي | ||
| 38 | عدد العجلات (FR/RR) | أجهزة الكمبيوتر | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 39 | خفض السرعة (حمولة كاملة) | مم/ثانية | 450 | 450 | 500 | 350 | ||
| 40 | خفض السرعة (بدون تحميل) | مم/ثانية | 400 | 400 | 490 | 340 | ||
| 41 | توزيع حمل المحور (الحمولة الكاملة) (FR/RR) | كجم | 4752/648 | 5544/756 | 6340/920 | 7040/1080 | ||
| 42 | توزيع حمل المحور (تحميل fno) (FR/RR) | كجم | 1530/1870 | 1710/2090 | 1700/2580 | 1720-3100 | ||
حساب الحد الأدنى لعرض حلقة التراص ذات الزاوية اليمنى: حجم منصة التحميل: 1100 مم × 1100 مم، إجمالي الخلوص (FR/RR): 100 مم
اختيار نوع المحرك والمعلمات
| الشركة المصنعة | نوع الطاقة | نموذج | عدد الاسطوانات | تتحمل × السكتة الدماغية | النزوح الكلي | تصنيف الإخراج/RPM | عزم الدوران المقدر/RPM | معيار الانبعاثات | |
| مم | L | كيلووات/دورة في الدقيقة | نيوتن متر/دورة في الدقيقة | ||||||
| 1 | اليابان | الغازولين | K21/غاز البترول المسال | 4 | 83x100 | 2.164 | 31.2/2250 | 143.7/1600 | |
| 2 | اليابان | الغازولين | K25/غاز البترول المسال | 4 | 89x 100 | 2.488 | 37.4/2300 | 176.5/1600 | |
| 3 | اليابان | ديزل | C240PKJ-30 | 4 | 86x102 | 2.369 | 34.3 ~ 36.5/2500 | 137.7/1800 | مرحلة الاتحاد الأوروبي IlA |
| 4 | اليابان | ديزل | 4JG2PE-01 | 4 | 95.4x 107 | 3.059 | 44.9/2450 | 184.7/1700 | مرحلة الاتحاد الأوروبي ايل |
| 5 | يانمار، اليابان | ديزل | 4TNE98 | 4 | 98x110 | 3.319 | 42.1/2300 | 177.6 ~ 196.3/1700+ 100 | مرحلة الاتحاد الأوروبي ll، Tier3 |
| 6 | يانمار، اليابان | ديزل | TNV94L | 4 | 94x110 | 3.054 | 34.6/2400 | 191.5-208.5/150 | مرحلة الاتحاد الأوروبي IlA |
| 7 | ميتسوبيشي، اليابان | ديزل | S4S-455 | 4 | 94x 120 | 3.330 | 35.3/2250 | 170/1700 | مرحلة الاتحاد الأوروبي IlA |
| 8 | شينتشاي، الصين | ديزل | C490BPG-30 | 4 | 90x105 | 2.670 | 35.3/2250 | 156-1700-1900 | مرحلة الاتحاد الأوروبي LLL |
| 9 | شينتشاي، الصين | ديزل | A495BPG-510A | 4 | 95x105 | 2.980 | 42/2650 | 174/1800-2000 | المرحلة الوطنية ليرة لبنانية |
| 10 | شينتشاي، الصين | ديزل | 4D27G31 | 4 | 90x 105 | 2.670 | 36.8/2500 | 156-1700-1900 | المرحلة الوطنية ليرة لبنانية |
| 11 | شينتشاي، الصين | ديزل | 4D30G31 | 4 | 95x105 | 2.98 | 36.8/2650 | 174/1800-2000 | المرحلة الوطنية ليرة لبنانية |
الوسم : شاحنة رفع الديزل للطرق الوعرة الثقيلة، الشركات المصنعة لشاحنة رفع الديزل للطرق الوعرة الثقيلة في الصين، الموردين






























