رافعة شوكية ديزل 2 طن - بالجملة من المصنع مباشرة
تم تصميمها لعمليات المستودعات السريعة والتصنيع العام ومعالجة المواد في الفناء. يجمع بين أداء الديزل الفعال-في استهلاك الوقود، وقابلية الدوران المدمجة، وأسعار الجملة المباشرة-التنافسية في المصنع.
🎯 2 طن من الرشاقة والتحكم
تم تصميمه بهيكل محسّن ونصف قطر دوران ضيق، مما يسمح للمشغلين بالتنقل بسهولة في الممرات المزدحمة، ومساحات تعبئة الحاويات، ومستودعات التخزين المدمجة.
⛽ استهلاك الوقود-أداء فعال للديزل
مدعوم بمحركات ديزل صناعية موثوقة ومنخفضة الانبعاثات- توفر عزم دوران ثابتًا، وسرعات رفع سريعة، واقتصادًا استثنائيًا في استهلاك الوقود للمهام اليومية-المتعددة النوبات.
🌐 بيع بالجملة من المصنع مباشرة
مصدرها مباشرة من Nuo Shington في مدينة هانغتشو. نحن نقدم أسعارًا تنافسية -جملة مباشرة للمصنع، وخيارات الصاري المخصصة، ودعمًا موثوقًا للشحن العالمي.
تطبيقات B2B الأساسية وحالات الاستخدام الصناعية
تم تصميم الرافعة الشوكية الديزل Nuo Shington 2-ton خصيصًا للبيئات التجارية والصناعية المتنوعة:
- مراكز التخزين والتوزيع:معالجة سريعة وسريعة الاستجابة للمنصات النقالة، والتكديس، والتجهيز المرحلي للطلبات لمنشآت الإنتاجية المتوسطة-.
- مصانع التصنيع والتجميع العامة:النقل السلس للمواد الخام والمكونات والسلع تامة الصنع عبر طوابق ورشة الإنتاج.
- ساحات مواد البناء ومستودعات الأجهزة:أداة خارجية قوية للتعامل مع البضائع المعبأة في أكياس والأخشاب واللوازم المعبأة بسهولة.
- مستودعات الخدمات اللوجستية والشحن:أداء يمكن الاعتماد عليه في التحميل والتفريغ للشاحنات الصندوقية ومركبات النقل الخفيفة.
هل تبحث عن رافعات شوكية ديزل 2 طن للبيع؟
اتصل بفريق المعدات التجارية لدينا اليوم للحصول على عروض أسعار الجملة ومواصفات الصاري المخصصة وأوراق البيانات الفنية ودعم الشحن العالمي.
وصف المنتجات
وصف
الرافعة الشوكية بالديزل 2 طن تعتمد التصميم الهيكلي المتوافق مع البشر، والذي لا يجعل جسم السيارة مستقرًا ومدمجًا فحسب، بل يأخذ في الاعتبار أيضًا راحة المشغل وفقًا لذلك. إنها تعتمد هيكل المقعد المعلق بالكامل مع نظام التخميد، والذي يمكن أن يقلل بشكل كبير من اهتزاز المحرك، ويقلل من التعب أثناء القيادة، ويحسن سلامة القيادة. وفي الوقت نفسه، فإن إطارها وجسمها مصنوعان من تكنولوجيا القولبة المتكاملة ومملوءتان بمواد خاصة، والتي تتمتع بوظائف امتصاص الصوت والعزل الحراري وتجنب الضوضاء الصاخبة والتلف المتكرر للأجزاء. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تسوية الدلو الخاص به تلقائيًا للتحضير لتحميل وتفريغ المواد وذلك لتحسين جهاز العمل وتحسين كفاءة العمل.
سمات
يمكن لوظيفة تعديل إطار الشوكة العريضة ومسافة الشوكة للرافعة الشوكية الديزل 2 طن أن تلبي المتطلبات المختلفة للتعامل مع المواد الطويلة وتساعدك على حمل جميع أنواع المواد المعدنية والمواد الثقيلة والمنتجات المختلفة بسرعة أكبر. وفي الوقت نفسه، سيوفر تصميم الكابينة المريح للمشغلين مساحة تشغيل ورؤية أوسع، مما يمكنه تحقيق عمليات معالجة أكثر دقة وتحسين السلامة بشكل فعال. بالإضافة إلى ذلك، المعدات تعتمد محرك هيدروليكي كامل، مما يجعل السيارة بأكملها تعمل بشكل أكثر موثوقية ولها خصائص التوجيه المرن والصيانة المريحة.
r
| نموذج | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | ||||
| 1 | سمات | نوع الطاقة | كجم | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | |
| 2 | الحمل المقدر | مم | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 3 | مسافة مركز التحميل | مم | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 4 | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | ارتفاع الرفع الحر | مم | 190 | 190 | 130 | 145 | ||
| 6 | حجم الشوكة | طول × عرض × عرض | مم | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | |
| 7 | زاوية ميل الصاري | الاب/ر | 6//12 | 6//12 | 6//12 | 6//12 | ||
| 8 | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | مم | 2245 | 2300 | 2500 | 2575 | ||
| 9 | الحد الأدنى لعرض الممر -الزاوية اليمنى | مم | 4021 | 4076 | 4285 | 4370 | ||
| 10 | الحد الأدنى لعرض الممر بالزاوية اليمنى | مم | 2240 | 2295 | 2495 | 2570 | ||
| 11 | الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | مم | 115 | 115 | 135 | 135 | ||
| 12 | ارتفاع الحرس العلوي | مم | 2090 | 2090 | 2105 | 2105 | ||
| 13 | المتراكمة (الفرنسية) | مم | 476 | 476 | 485 | 495 | ||
| 14 | أداء | أقصى سرعة السفر | حمولة كاملة | كم/ساعة | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 15 | أقصى سرعة للرفع | حمولة كاملة | مم/ثانية | 530 | 490 | 460 | 430 | |
| 16 | الحد الأقصى لسحب قضيب الجر | حمولة كاملة | كيلوواط | 17 | 17 | 23.5 | 19 | |
| 17 | القدرة على التدرج | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | أبعاد | الطول الكلي | بدون شوك | مم | 2535 | 2595 | 2740 | 2725 |
| 19 | العرض الكلي | مم | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| 20 | ارتفاع الشوكة عند الحد الأقصى للرفع (مع مسند الظهر) | مم | 4020 | 4020 | 4255 | 4230 | ||
| 21 | ارتفاع الصاري | مم | 1995 | 1995 | 2080 | 2120 | ||
| 22 | الهيكل | الإطارات | العجلة الأمامية | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | |
| 23 | العجلة الخلفية | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | قاعدة العجلات | مم | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||
| 25 | فقي | العجلة الأمامية/العجلة الخلفية | مم | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 26 | الوزن-الذاتي | بدون تحميل | كجم | 3400 | 3800 | 4300 | 4820 | |
| 27 | يقود | بطارية | الجهد/السعة | الخامس / آه | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| 28 | محرك | نموذج | ايه كيه-C240PKJ-30 | ايه كيه-C240PKJ-30 | ايه كيه-C240PKJ-30 | ايه كيه-C240PKJ-30 | ||
| 29 | الإخراج المقدر | كيلوواط/دورة في الدقيقة | 34.3~ 34.3~36.5/2500 | 34.3~ 34.3~36.5/2500 | 34.3~ 34.3~36.5/2500 | 34.3~ 34.3~36.5/2500 | ||
| 30 | عزم الدوران المقدر | نيوتن متر/دورة في الدقيقة | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | ||
| 31 | تتحمل × السكتة الدماغية | مم | 86 x 102 | 86 x 102 | 86 x 102 | 86 x 102 | ||
| 32 | عدد الاسطوانات | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 33 | النزوح | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | ||
| 34 | سعة خزان الوقود | l | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| 35 | ناقل الحركة (الدفع الأمامي/الدفع الخلفي) | 1/1 صمام اتجاهي كهربائي - هيدروليكي | ||||||
| 36 | ضغط التشغيل | الآلام والكروب الذهنية | 18.5 | |||||
| 37 | ملحق | نوع الإطار (الأمامي/الأمامي) | هوائي | هوائي | هوائي | هوائي | ||
| 38 | عدد العجلات (الأمامية/الخلفية) | أجهزة الكمبيوتر | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 39 | خفض السرعة (حمولة كاملة) | مم/ثانية | 450 | 450 | 500 | 350 | ||
| 40 | خفض السرعة (بدون تحميل) | مم/ثانية | 400 | 400 | 490 | 340 | ||
| 41 | توزيع حمل المحور (حمولة كاملة) (FR/RR) | كجم | 4752/648 | 5544/756 | 6340/920 | 7040/1080 | ||
| 42 | توزيع حمل المحور (تحميل FNO) (FR/RR) | كجم | 1530/1870 | 1710/2090 | 1700/2580 | 1720-3100 | ||
حساب الحد الأدنى لعرض دائرة تكديس الزاوية اليمنى-: حجم منصة التحميل: 1100 مم × 1100 مم، إجمالي الخلوص (FR/RR): 100 مم
اختيار نوع المحرك والمعلمات
| الشركة المصنعة | نوع الطاقة | نموذج | عدد الاسطوانات | تتحمل × السكتة الدماغية | النزوح الكلي | تصنيف الإخراج/RPM | عزم الدوران المقدر/RPM | معيار الانبعاثات | |
| مم | L | كيلوواط/دورة في الدقيقة | نيوتن متر/دورة في الدقيقة | ||||||
| 1 | اليابان | الغازولين | K21/غاز البترول المسال | 4 | 83 x100 | 2.164 | 31.2/2250 | 143.7/1600 | |
| 2 | اليابان | الغازولين | K25/غاز البترول المسال | 4 | 89 x 100 | 2.488 | 37.4/2300 | 176.5/1600 | |
| 3 | اليابان | ديزل | C240PKJ-30 | 4 | 86 x 102 | 2.369 | 34.3 ~ 36.5/2500 | 137.7/1800 | الاتحاد الأوروبي المرحلة IIIA |
| 4 | اليابان | ديزل | 4JG2PE-01 | 4 | 95.4 x 107 | 3.059 | 44.9/2450 | 184.7/1700 | الاتحاد الأوروبي المرحلة الثانية |
| 5 | يانمار، اليابان | ديزل | 4TNE98 | 4 | 98 x110 | 3.319 | 42.1/2300 | 177.6 ~ 196.3/1700+ 100 | الاتحاد الأوروبي المرحلة الثانية، المستوى 3 |
| 6 | يانمار، اليابان | ديزل | TNV94L | 4 | 94 x110 | 3.054 | 34.6/2400 | 191.5-208.5/150 | الاتحاد الأوروبي المرحلة IIIA |
| 7 | ميتسوبيشي، اليابان | ديزل | S4S-455 | 4 | 94 x 120 | 3.330 | 35.3/2250 | 170/1700 | الاتحاد الأوروبي المرحلة IIIA |
| 8 | شينتشاي، الصين | ديزل | C490BPG-30 | 4 | 90 x105 | 2.670 | 35.3/2250 | 156-1700-1900 | الاتحاد الأوروبي المرحلة الثالثة |
| 9 | شينتشاي، الصين | ديزل | A495BPG-510A | 4 | 95 x105 | 2.980 | 42/2650 | 174/1800-2000 | المرحلة الوطنية الثانية |
| 10 | شينتشاي، الصين | ديزل | 4D27G31 | 4 | 90 x 105 | 2.670 | 36.8/2500 | 156-1700-1900 | المرحلة الوطنية الثانية |
| 11 | شينتشاي، الصين | ديزل | 4D30G31 | 4 | 9 5x105 | 2.98 | 36.8/2650 | 174/1800-2000 | المرحلة الوطنية الثانية |
الوسم : رافعة شوكية ديزل 2 طن، مصنعي وموردي رافعة شوكية ديزل 2 طن في الصين
