وصف المنتجات
الرافعات الشوكية ببطارية الليثيوم: مستقبل التعامل مع المواد
في عالم مناولة المواد سريع الخطى، أصبحت الرافعات الشوكية التي تعمل ببطارية الليثيوم ذات شعبية متزايدة بسبب أدائها الفائق وموثوقيتها واستدامتها. مع تزايد الطلب على البدائل الفعالة والصديقة للبيئة، تتشكل الرافعات الشوكية التي تعمل ببطارية الليثيوم لتكون مستقبل التعامل مع المواد.
إنها نوع من الرافعات الشوكية التي تستخدم بطارية ليثيوم أيون كمصدر رئيسي للطاقة بدلاً من بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية. توفر بطاريات الليثيوم أيون العديد من المزايا مقارنة بنظيراتها من حمض الرصاص، مثل العمر الأطول، ووقت الشحن الأسرع، وكفاءة أكبر في استخدام الطاقة. ونتيجة لذلك، يمكن للرافعات الشوكية التي تعمل ببطارية الليثيوم تحقيق أوقات تشغيل أطول وأوقات دورات أسرع، مما يجعلها أكثر إنتاجية وفعالية من حيث التكلفة للشركات.
تعتبر الرافعات الشوكية التي تعمل ببطارية الليثيوم أيضًا أكثر صداقة للبيئة من الرافعات الشوكية التقليدية. تحتوي بطاريات الرصاص الحمضية على مواد خطرة وتتطلب استبدالًا متكررًا، مما قد يؤدي إلى تكاليف مالية وبيئية. وفي المقابل، فإن بطاريات الليثيوم أيون قابلة لإعادة التدوير بالكامل ولها عمر أطول بكثير، مما يقلل من النفايات والأثر البيئي.
نحن متخصصون في توفير الرافعات الشوكية ذات بطارية الليثيوم الأفضل للشركات من جميع الأحجام. تشمل مجموعتنا الشاملة من المنتجات الرافعات الشوكية الكهربائية، وشاحنات الوصول، ورافعات البليت، والمزيد. كما نقدم أيضًا خدمة عملاء ودعم صيانة من الدرجة الأولى لضمان رضا عملائنا دائمًا عن مشترياتهم.
تزيد طاقة التيار المتردد من السرعة الإجمالية بنسبة 20%، ويتضاعف التسارع تقريبًا، وتتحسن كفاءة عمل الرافعة الشوكية بشكل كبير.
دوران المحور الخلفي بزاوية كبيرة، قدرة أفضل على المرور
إزالة سريعة لتصميم البطارية، لا وقت انتظار طويل
يعمل تحسين تخطيط مساحة التشغيل الشامل والمريح على خلق تجربة قيادة جيدة ومريحة وملائمة للمشغل
محرك التيار المتردد بدون فرشاة كربون، ولا غبار ناتج عن تآكل فرشاة الكربون، يجعل البيئة الداخلية أكثر نظافة، ويطيل عمر الأجهزة الإلكترونية، بحيث يتم تقليل تكلفة الصيانة الإجمالية بشكل كبير.
يمكن لأداة LCD ذات الشاشة الكبيرة عرض حالة العمل ومعلومات الأعطال المختلفة للرافعة الشوكية في الوقت الفعلي
معلمة المنتج
| نموذج | FB20Li | FB25Li | FB30Li | FB35Li | FB40Li | ||
| نوع الطاقة | ليثيوم أيون | ليثيوم أيون | ليثيوم أيون | ليثيوم أيون | ليثيوم أيون | ||
| القدرة المقدرة | كجم | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | |
| مركز التحميل | مم | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| وزن الخدمة | كجم | 3580 | 4000 | 4840 | 5210 | 5750 | |
| صور | |||||||
| نوع الإطار (أمامي / خلفي) إطار صلب / هوائي | هوائي | هوائي | هوائي | هوائي | هوائي | ||
| رقم العجلة X عجلة القيادة (الأمامية/الخلفية) | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | ||
| حجم الإطار (الأمامي) | 23x9-10-16العلاقات العامة | 23x9-10-16العلاقات العامة | 23x10-12-20العلاقات العامة | 23x10-12-20العلاقات العامة | 250-15-18العلاقات العامة | ||
| حجم الإطار (الخلفي) | 18x7-8-14العلاقات العامة | 18x7-8-14العلاقات العامة | 18x7-8-16العلاقات العامة | 200/50-10 | 21x8-9-14العلاقات العامة | ||
| المداس الأمامي | W1 | مم | 1018 | 1018 | 1081 | 1081 | 1009 |
| المداس الخلفي | W2 | مم | 950 | 950 | 980 | 1008 | 1000 |
| قاعدة العجلات | L4 | مم | 1500 | 1500 | 1650 | 1650 | 1750 |
| مقاس | |||||||
| حجم الشوكة (LxWxT) | L1 | مم | 1070x120x40 | 1070x120x40 | 1070x125x45 | 1070x125x50 | 1070x125x50 |
| زاوية مضاءة الصاري (F/R) | درجة | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |
| ارتفاع الرفع | H | مم | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| ارتفاع الصاري المنخفض | H1 | مم | 2055 | 2055 | 2095 | 2130 | 2195 |
| ارتفاع الرفع الحر | H5 | مم | 120 | 120 | 125 | 90 | 90 |
| ارتفاع الصاري الممتد | H2 | مم | 4075 | 4075 | 4180 | 4180 | 4180 |
| ارتفاع مسند الظهر | H6 | مم | 1045 | 1045 | 1140 | 1140 | 1140 |
| شوكة ضبط المسافة | W3 | مم | 240-1040 | 240-1040 | 250-1100 | 250-1100 | 250-1100 |
| الطول إلى وجه الشوكة | L | مم | 2310 | 2310 | 2525 | 2545 | 2716 |
| العرض الإجمالي | W | مم | 1240 | 1240 | 1330 | 1330 | 1260 |
| ارتفاع الحرس العلوي | H3 | مم | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2255 |
| المسافة من السقف إلى المقعد | H7 | مم | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 |
| البروز الأمامي | L2 | مم | 450 | 450 | 483 | 495 | 506 |
| البروز الخلفي | L3 | مم | 365 | 365 | 400 | 400 | 480 |
| نصف قطر تورينج (خارج) | r | مم | 2080 | 2080 | 2270 | 2270 | 2420 |
| الخلوص الأرضي (أسفل الصاري) | H4 | مم | 110 | 110 | 120 | 120 | 140 |
| دقيقة.الممر المتقاطع | رع | مم | 2200 | 2200 | 2450 | 2450 | 2550 |
| الحد الأدنى لعرض الممر بزاوية التراص | راسا | مم | 3700 | 3700 | 4000 | 40000 | 4200 |
| أداء | |||||||
| أقصى سرعة للسفر (حمولة كاملة/بدون تحميل) | كم/ساعة | 15/17 | 15/17 | 14/15 | 14/15 | 15/17 | |
| سرعة الرفع (حمولة كاملة/بدون تحميل) | مم/ثانية | 340/360 | 320/360 | 340/360 | 320/360 | 320/360 | |
| سرعة الرفع (حمولة كاملة/بدون تحميل) | مم/ثانية | 430/540 | 430/540 | 400/480 | 370/480 | / | |
| خفض السرعة (حمولة كاملة/بدون تحميل) | مم/ثانية | أقل من أو يساوي 600/ أكبر من أو يساوي 300 | أقل من أو يساوي 600/ أكبر من أو يساوي 300 | أقل من أو يساوي 600/ أكبر من أو يساوي 300 | أقل من أو يساوي 600/ أكبر من أو يساوي 300 | أقل من أو يساوي 600/ أكبر من أو يساوي 300 | |
| الحد الأقصى لقابلية الصعود (الحمولة الكاملة) | % | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| نقل الطاقة | |||||||
| البطارية (الجهد/السعة) | الخامس / آه | 80/280 | 80/280 | 80/420 | 80/420 | 80/525 | |
| حجم البطارية (الطول×العرض×العمق) | مم | 870x630x510 | 870x630x510 | 870x630x510 | 870x630x510 | 870x630x510 | |
| محرك القيادة | كيلوواط | 12 | 12 | 18 | 18 | 18 | |
| محرك الرفع | كيلوواط | 15 | 15 | 20.5 | 20.5 | 26 | |
| محرك الرفع | كيلوواط | 26 | 26 | 26 | 26 | / | |
| الشركة المصنعة لوحدة التحكم | كيرتس | كيرتس | كيرتس | كيرتس | كيرتس | ||
| يكتب | تكييف | تكييف | تكييف | تكييف | تكييف | ||
| ضغوط التشغيل | الآلام والكروب الذهنية | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | |
| نموذج | FB35Li | FB35Li-د | ||
| نوع الطاقة | ليثيوم أيون | ليثيوم أيون | ||
| القدرة المقدرة | كجم | 3500 | 3500 | |
| مركز التحميل | مم | 500 | 500 | |
| وزن الخدمة | كجم | 5210 | 5210 | |
| صور | ||||
| نوع الإطار (أمامي / خلفي) إطار صلب / هوائي | هوائي | هوائي | ||
| رقم العجلة X عجلة القيادة (الأمامية/الخلفية) | 2X/2 | 2X/2 | ||
| حجم الإطار (الأمامي) | 23x10-12-20العلاقات العامة | 28x9-15-14العلاقات العامة | ||
| حجم الإطار (الخلفي) | 200/50-10 | 200/50-10 | ||
| المداس الأمامي | W1 | مم | 1081 | 1009 |
| المداس الخلفي | W2 | مم | 1008 | 1008 |
| قاعدة العجلات | L4 | مم | 1650 | 1650 |
| مقاس | ||||
| حجم الشوكة (LxWxT) | L1 | مم | 1070x125x50 | 1070x125x50 |
| زاوية مضاءة الصاري (F/R) | درجة | 6/12 | 6/12 | |
| ارتفاع الرفع | H | مم | 3000 | 3000 |
| ارتفاع الصاري المنخفض | H1 | مم | 2130 | 2130 |
| ارتفاع الرفع الحر | H5 | مم | 90 | 90 |
| ارتفاع الصاري الممتد | H2 | مم | 4180 | 4180 |
| ارتفاع مسند الظهر | H6 | مم | 1140 | 1140 |
| شوكة ضبط المسافة | W3 | مم | 250-1100 | 250-1100 |
| الطول إلى وجه الشوكة | L | مم | 2545 | 2545 |
| العرض الإجمالي | W | مم | 1330 | 1230 |
| ارتفاع الحرس العلوي | H3 | مم | 2200 | 2200 |
| المسافة من السقف إلى المقعد | H7 | مم | 1050 | 1050 |
| البروز الأمامي | L2 | مم | 495 | 495 |
| البروز الخلفي | L3 | مم | 400 | 400 |
| نصف قطر تورينج (خارج) | r | مم | 2270 | 2270 |
| الخلوص الأرضي (أسفل الصاري) | H4 | مم | 120 | 120 |
| دقيقة.الممر المتقاطع | رع | مم | 2450 | 2450 |
| الحد الأدنى لعرض الممر بزاوية التراص | راسا | مم | 40000 | 40000 |
| أداء | ||||
| أقصى سرعة للسفر (حمولة كاملة/بدون تحميل) | كم/ساعة | 14/15 | 15/17 | |
| سرعة الرفع (حمولة كاملة/بدون تحميل) | مم/ثانية | 320/360 | 320/360 | |
| سرعة الرفع (حمولة كاملة/بدون تحميل) | مم/ثانية | 370/480 | 370/480 | |
| خفض السرعة (حمولة كاملة/بدون تحميل) | مم/ثانية | أقل من أو يساوي 600/ أكبر من أو يساوي 300 | أقل من أو يساوي 600/ أكبر من أو يساوي 300 | |
| الحد الأقصى لقابلية الصعود (الحمولة الكاملة) | % | 15 | 15 | |
| نقل الطاقة | ||||
| البطارية (الجهد/السعة) | الخامس / آه | 80/420 | 80/420 | |
| حجم البطارية (الطول×العرض×العمق) | مم | 870x630x510 | 870x630x510 | |
| محرك القيادة | كيلوواط | 18 | 18 | |
| محرك الرفع | كيلوواط | 20.5 | 20.5 | |
| محرك الرفع | كيلوواط | 26 | 26 | |
| الشركة المصنعة لوحدة التحكم | كيرتس | كيرتس | ||
| يكتب | تكييف | تكييف | ||
| ضغوط التشغيل | الآلام والكروب الذهنية | 18 | 18 | |
الوسم : رافعة شوكية بطارية الليثيوم، الشركات المصنعة للرافعة الشوكية بطارية الليثيوم في الصين، الموردين
