وصف المنتج
أفضل سعر رافعة شوكية ثقيلة 10 طن Li-ion رافعة شوكية كهربائية 3m 4m 5m
1 تقنية الليثيوم أيون
يتكيف FB100Li-ion مع بطارية LFP Li-ion ولا توجد رسوم صيانة مع عدم وجود فلتر هواء أو فلتر زيت أو زيت محرك أو بطارية بداية مثبتة على الشاحنة. بفضل الشحن الاحتمالي، يمكن شحن هذه الرافعة الشوكية في الوقت المفضل خلال اليوم دون الإخلال بجداول العمل.
2 استراتيجية التحكم المدروسة لسلامة التشغيل
يأتي FB100Li-ion مزودًا بنظام BMS الذي يتكون من وحدة تحكم رئيسية ووحدتي تحكم تابعتين، لتقليل مخاطر تعليق الشاحنة بسبب فشل البطارية. عندما تتعطل إحدى وحدات التحكم التابعة، يستطيع المشغلون إعادة الشاحنة إلى الورشة للفحص والإصلاح دون الاتصال بالمساعدة على الطريق.
3 شواحن متعددة تلبي الاحتياجات المختلفة
تم تجهيز FB100Li-ion بشاحن خارجي ثلاثي الطور بشكل قياسي. لتلبية نوبات عمل المستخدمين وظروفهم، تتوفر أجهزة شحن مزدوجة، مما يوفر المزيد من المرونة والراحة.
4 التليماتية
يقدم FB100Li-ion أحدث تكنولوجيا المعلومات. فهو يوفر الميزات التالية لتسهيل إدارة الأسطول الخاص بك:
موقع الشاحنة في الوقت الحقيقي
تقارير استخدامات الشاحنات وتشخيصها
تحليلات حالة بطارية ليثيوم أيون
5 قوية وفعالة
بطارية اختيارية بقوة 80 فولت و1230 أمبير في الساعة، أكثر قوة؛
هيكل جسر توجيه قوي، أكثر ملاءمة لظروف العمل القاسية؛
مجهزة ببطارية ليثيوم عالية الجودة، ويمكن استخدامها بالشحن والتشغيل البسيط والتخطيط المعقول لوقت العمل.
6 مكونات مثبتة في السوق توفر متانة عالية
يتميز FB100Li-ion بهيكل قوي يضمن عمرًا طويلًا ومتانة بشكل طبيعي.
وصف المنتجات
1 تقنية الليثيوم أيون
يتكيف FB100Li-ion مع بطارية LFP Li-ion ولا توجد رسوم صيانة مع عدم وجود فلتر هواء أو فلتر زيت أو زيت محرك أو بطارية بداية مثبتة على الشاحنة. بفضل الشحن الاحتمالي، يمكن شحن هذه الرافعة الشوكية في الوقت المفضل خلال اليوم دون الإخلال بجداول العمل.
2 استراتيجية التحكم المدروسة لسلامة التشغيل
يأتي FB100Li-ion مزودًا بنظام BMS الذي يتكون من وحدة تحكم رئيسية ووحدتي تحكم تابعتين، لتقليل مخاطر تعليق الشاحنة بسبب فشل البطارية. عندما تتعطل إحدى وحدات التحكم التابعة، يستطيع المشغلون إعادة الشاحنة إلى الورشة للفحص والإصلاح دون الاتصال بالمساعدة على الطريق.
3 شواحن متعددة تلبي الاحتياجات المختلفة
تم تجهيز FB100Li-ion بشاحن خارجي ثلاثي الطور بشكل قياسي. لتلبية نوبات عمل المستخدمين وظروفهم، تتوفر أجهزة شحن مزدوجة، مما يوفر المزيد من المرونة والراحة.
4 التليماتية
يقدم FB100Li-ion أحدث تكنولوجيا المعلومات. فهو يوفر الميزات التالية لتسهيل إدارة الأسطول الخاص بك:
موقع الشاحنة في الوقت الحقيقي
تقارير استخدامات الشاحنات وتشخيصها
تحليلات حالة بطارية ليثيوم أيون
5 قوية وفعالة
بطارية اختيارية بقوة 80 فولت و1230 أمبير في الساعة، أكثر قوة؛
هيكل جسر توجيه قوي، أكثر ملاءمة لظروف العمل القاسية؛
مجهزة ببطارية ليثيوم عالية الجودة، ويمكن استخدامها بالشحن والتشغيل البسيط والتخطيط المعقول لوقت العمل.
6 مكونات مثبتة في السوق توفر متانة عالية
يتميز FB100Li-ion بهيكل قوي يضمن عمرًا طويلًا ومتانة بشكل طبيعي.
|
معلمة المنتج |
|||
|
تسمية النموذج |
|
|
FB100لي أيون |
|
يقود |
|
|
كهربائي |
|
نوع المشغل |
|
|
ساتد |
|
سعة التحميل |
Q |
كجم |
10000 |
|
مسافة مركز التحميل |
c |
مم |
600 |
|
مسافة تحميل مركز محور القيادة إلى الشوكة |
x |
مم |
728 |
|
قاعدة العجلات |
y |
مم |
2800 |
|
وزن الخدمة |
|
كجم |
14420 |
|
تحميل المحور، محمل أمامي/خلفي |
|
كجم |
21610/2810 |
|
تحميل المحور، أمامي/خلفي خالي |
|
كجم |
6670/7750 |
|
نوع الاطارات |
|
|
هوائي |
|
حجم الإطارات، الأمامية |
|
|
9.00-20-14العلاقات العامة |
|
حجم الإطارات، الخلفي |
|
|
9.00-20-14العلاقات العامة |
|
العجلات، عدد العجلات الأمامية/الخلفية (x=عجلات القيادة) |
|
مم |
4/2 |
|
عرض المداس، أمامي |
b10 |
مم |
1600 |
|
عرض المداس، الخلفي |
b11 |
مم |
1700 |
|
إمالة عربة الصاري/الشوكة للأمام/للخلف |
/ |
درجة |
6/12 |
|
تراجع ارتفاع الصاري |
h1 |
مم |
2850 |
|
مصعد مجاني |
h2 |
مم |
200 |
|
ارتفاع الرفع |
h3 |
مم |
3000 |
|
الارتفاع، الصاري ممتد |
h4 |
مم |
4420 |
|
ارتفاع الحرس العلوي (المقصورة) |
h6 |
مم |
2560 |
|
ارتفاع المقعد/ارتفاع الوقوف |
h7 |
مم |
1450 |
|
ارتفاع اقتران السحب |
h10 |
مم |
524 |
|
الطول الكلي |
l1 |
مم |
5730 |
|
الطول لوجه الشوكات |
l2 |
مم |
4210 |
|
العرض الكلي |
b1/b2 |
مم |
2242 |
|
أبعاد الشوكة |
s/e/l |
مم |
80X160X1520 |
|
A، B فئة النقل بالشوكة/النوع A، B |
|
|
5A |
|
عرض عربة الشوكة |
b3 |
مم |
2210 |
|
الخلوص الأرضي، محملة، أسفل الصاري |
m1 |
مم |
190 |
|
الخلوص الأرضي، مركز قاعدة العجلات |
m2 |
مم |
340 |
|
عرض الممر للمنصات 1000×1200 معبر |
أست |
مم |
5838 |
|
عرض الممر للمنصات 800×1200 بالطول |
أست |
مم |
6038 |
|
تحول نصف القطر |
وا |
مم |
3910 |
|
سرعة السفر، محملة/غير محملة |
|
كم/ساعة |
13/15 |
|
سرعة الرفع، محملة/فارغة |
|
m/s |
0.27/0.32 |
|
خفض السرعة، محملة / فارغة |
|
m/s |
0.45/0.4 |
|
سحب قضيب الجر، محمل/غير محمل |
|
N |
/ |
|
الأعلى. سحب قضيب الجر، محمل/غير محمل |
|
N |
/ |
|
الأعلى. القدرة على الصعود، محملة / غير محملة |
|
% |
15/15 |
|
فرامل الخدمة |
|
|
هيدروليكي |
|
فرامل الانتظار |
|
|
ميكانيكية |
|
تقييم محرك القيادة S2 60 دقيقة |
|
كيلوواط |
30 |
|
رفع تصنيف المحرك عند S3 15% |
|
كيلوواط |
24X2 |
|
جهد البطارية/السعة الاسمية |
|
الخامس / آه |
80/820 |
|
وزن البطارية |
|
كجم |
/ |
|
نوع التحكم في القيادة |
|
|
تكييف |
|
تصميم التوجيه |
|
|
هيدروليكي |
|
مستوى ضغط الصوت عند أذن السائق |
|
ديسيبل (أ) |
/ |
|
معلمة المنتج |
|||
|
تسمية النموذج |
|
|
FB100لي أيون |
|
يقود |
|
|
كهربائي |
|
نوع المشغل |
|
|
ساتد |
|
سعة التحميل |
Q |
كجم |
10000 |
|
مسافة مركز التحميل |
c |
مم |
600 |
|
مسافة تحميل مركز محور القيادة إلى الشوكة |
x |
مم |
728 |
|
قاعدة العجلات |
y |
مم |
2800 |
|
وزن الخدمة |
|
كجم |
14420 |
|
تحميل المحور، محمل أمامي/خلفي |
|
كجم |
21610/2810 |
|
تحميل المحور، أمامي/خلفي خالي |
|
كجم |
6670/7750 |
|
نوع الاطارات |
|
|
هوائي |
|
حجم الإطارات، الأمامية |
|
|
9.00-20-14العلاقات العامة |
|
حجم الإطارات، الخلفي |
|
|
9.00-20-14العلاقات العامة |
|
العجلات، عدد العجلات الأمامية/الخلفية (x=عجلات القيادة) |
|
مم |
4/2 |
|
عرض المداس، أمامي |
b10 |
مم |
1600 |
|
عرض المداس، الخلفي |
b11 |
مم |
1700 |
|
إمالة عربة الصاري/الشوكة للأمام/للخلف |
/ |
درجة |
6/12 |
|
تراجع ارتفاع الصاري |
h1 |
مم |
2850 |
|
مصعد مجاني |
h2 |
مم |
200 |
|
ارتفاع الرفع |
h3 |
مم |
3000 |
|
الارتفاع، الصاري ممتد |
h4 |
مم |
4420 |
|
ارتفاع الحرس العلوي (المقصورة) |
h6 |
مم |
2560 |
|
ارتفاع المقعد/ارتفاع الوقوف |
h7 |
مم |
1450 |
|
ارتفاع اقتران السحب |
h10 |
مم |
524 |
|
الطول الكلي |
l1 |
مم |
5730 |
|
الطول لوجه الشوكات |
l2 |
مم |
4210 |
|
العرض الكلي |
b1/b2 |
مم |
2242 |
|
أبعاد الشوكة |
s/e/l |
مم |
80X160X1520 |
|
A، B فئة النقل بالشوكة/النوع A، B |
|
|
5A |
|
عرض عربة الشوكة |
b3 |
مم |
2210 |
|
الخلوص الأرضي، محملة، أسفل الصاري |
m1 |
مم |
190 |
|
الخلوص الأرضي، مركز قاعدة العجلات |
m2 |
مم |
340 |
|
عرض الممر للمنصات 1000×1200 معبر |
أست |
مم |
5838 |
|
عرض الممر للمنصات 800×1200 بالطول |
أست |
مم |
6038 |
|
تحول نصف القطر |
وا |
مم |
3910 |
|
سرعة السفر، محملة/غير محملة |
|
كم/ساعة |
13/15 |
|
سرعة الرفع، محملة/فارغة |
|
m/s |
0.27/0.32 |
|
خفض السرعة، محملة / فارغة |
|
m/s |
0.45/0.4 |
|
سحب قضيب الجر، محمل/غير محمل |
|
N |
/ |
|
الأعلى. سحب قضيب الجر، محمل/غير محمل |
|
N |
/ |
|
الأعلى. القدرة على الصعود، محملة / غير محملة |
|
% |
15/15 |
|
فرامل الخدمة |
|
|
هيدروليكي |
|
فرامل الانتظار |
|
|
ميكانيكية |
|
تقييم محرك القيادة S2 60 دقيقة |
|
كيلوواط |
30 |
|
رفع تصنيف المحرك عند S3 15% |
|
كيلوواط |
24X2 |
|
جهد البطارية/السعة الاسمية |
|
الخامس / آه |
80/820 |
|
وزن البطارية |
|
كجم |
/ |
|
نوع التحكم في القيادة |
|
|
تكييف |
|
تصميم التوجيه |
|
|
هيدروليكي |
|
مستوى ضغط الصوت عند أذن السائق |
|
ديسيبل (أ) |
/ |
الوسم : رافعة شوكية كهربائية 10 طن ليثيوم أيون، الشركات المصنعة للرافعة الشوكية الكهربائية ليثيوم أيون 10 طن في الصين، الموردين
