وصف المنتجات
إذا كنت في السوق لشراء رافعة شوكية بمحرك ديزل للخدمة الشاقة، فلا تنظر إلى أبعد من نماذج الرافعات الشوكية الكبيرة المتوفرة في السوق اليوم. تم تصميم وحوش الآلات هذه خصيصًا للتعامل مع الأحمال الثقيلة والعمل في بيئات خارجية صعبة. مع ميزات مثل الإطارات القوية، والإطارات المتينة، والمحركات القوية، يمكن للرافعة الشوكية الكبيرة بمحرك ديزل أن تقوم بعمل خفيف حتى في أصعب مهام الرفع.
إحدى المزايا الرئيسية للرافعة الشوكية بمحرك الديزل مقارنة بالأنواع الأخرى من الرافعات الشوكية هي قوتها. تشتهر محركات الديزل بعزم الدوران العالي، مما يعني أنها قادرة على التعامل مع الأحمال الثقيلة جدًا. وهذا يجعلها مثالية للبيئات الخارجية، حيث قد تحتاج إلى نقل أشياء كبيرة، مثل حاويات الشحن أو المعدات الثقيلة. يمكن أن تعمل محركات الديزل لمسافات أطول من أنواع المحركات الأخرى، مما يعني أنه يمكنك إنجاز المزيد من العمل قبل الحاجة إلى التزود بالوقود أو إعادة الشحن. يمكن أن يوفر لك هذا وقتًا ثمينًا ويحسن إنتاجيتك.
ميزة أخرى للرافعات الشوكية بمحركات الديزل هي متانتها. تم تصميم هذه الآلات لتدوم طويلاً ويمكنها تحمل التآكل الناتج عن الاستخدام المكثف. غالبًا ما تكون مجهزة بميزات مثل الإطارات المعززة، والإطارات الأكثر سمكًا، وأذرع الرفع المعززة، والتي تمكنها من رفع ونقل الأشياء الثقيلة بسهولة. تساعد هذه الميزات أيضًا على حماية الرافعة الشوكية من التلف، مما يضمن بقاءها في حالة عمل جيدة لفترة أطول.
عندما يتعلق الأمر بتشغيل رافعة شوكية كبيرة بمحرك ديزل، فإن السلامة لها أهمية قصوى. تم تصميم هذه الآلات مع أخذ السلامة في الاعتبار، وغالبًا ما تأتي مزودة بميزات مثل الكاميرات الاحتياطية وأجهزة استشعار القرب وأجهزة الإنذار لتنبيه المشغل بأي مخاطر محتملة. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما تكون مقصورة المشغل مغلقة، مما يوفر الحماية من العناصر ويقلل من خطر الإصابة بسبب سقوط الحطام أو الاتصال العرضي بالحمولة.
بشكل عام، تعد الرافعة الشوكية الكبيرة بمحرك الديزل استثمارًا ممتازًا للشركات التي تحتاج إلى نقل الأحمال الثقيلة في البيئات الخارجية القاسية. بفضل ميزات القوة والمتانة والسلامة، يمكن لهذه الآلات مساعدتك في إنجاز المهمة بسرعة وأمان وكفاءة. إذا كنت في السوق لشراء رافعة شوكية جديدة، فتأكد من التفكير في طراز محرك ديزل كبير - فلن يخيب أملك!

رفع الصاري: 3 م 4 م 5 م 6 م
نوع الصاري: صاري مرحلتين / صاري 3 مراحل
جهاز التحول الجانبي القياسي، أسهل في الاستخدام
تقنية رائعة لضمان الثبات الجانبي والرأسي للمركبة
ضمان السلامة من خلال متطلبات CE وISO

محرك: محرك XICHAI، يعتمد المحرك مضخة وحدة التحكم الإلكترونية + المسار الفني للتبريد الداخلي بشاحن توربيني، بما يتماشى مع معايير الانبعاثات، وتتميز الماكينة بهيكل مدمج، وإخراج طاقة ثابت، ومزايا قوية وغيرها
علبة التروس: مع علبة التروس ذاتية الصنع +340 محول عزم الدوران، يتم تعيين الترس إلى أول اثنين ثم واحد، التحول الذكي.
محور القيادة: محور قيادة تكنولوجيا المشروع المشترك، باستخدام فرامل خدمة قرص المشبك، قدرة تحمل قوية، فرامل موثوقة، سهولة الصيانة؛ مبيت محور الرافعة الشوكية الكبير 16 طن، زادت سعة تحميل مبيت المحور بنسبة 15%
نظام الكبح: يستخدم نظام الكبح الهيدروليكي الهوائي تقنية ضغط زيت غطاء الغاز لتوفير عزم كبح كافٍ مع قوة تشغيل صغيرة لضمان الكبح الفعال والموثوق في مواقع التشغيل المختلفة.
المعلمة
|
غرض |
وصف المشروع | وحدة |
FD160 (ثقيل) |
|
سمات |
الحمل المقدر |
كجم |
16000 |
|
مركز التحميل |
مم |
900 |
|
|
قاعدة العجلات |
مم |
3800 |
|
|
وزن |
وزن |
كجم |
27000 |
|
الهيكل |
مواصفات الإطارات: أمامي |
|
12.00-24 |
|
مواصفات الإطارات: خلفي |
|
12.00-20 |
|
|
عدد الإطارات، أمامي/خلفي (عجلات X-dreve) |
|
4/2 |
|
|
مداس العجلة: أمامي |
مم |
2070 |
|
|
مداس العجلة: خلفي |
مم |
2130 |
|
|
أبعاد |
زاوية ميل الصاري/العربة (أمامي/خلفي) |
درجة (درجة) |
6/12 |
|
ارتفاع الصاري (خفض الشوكة) |
مم |
3520 |
|
|
ارتفاع رفع الصاري |
مم |
3500 |
|
|
ماكس. الارتفاع |
مم |
5220 |
|
|
الارتفاع حتى واقي الرأس (الارتفاع حتى الكابينة) |
مم |
3210 |
|
|
الارتفاع الكلي (مع الشوكات) |
مم |
7480 |
|
|
شوكة أمامية عمودية تصل إلى الجزء الخلفي من السيارة |
مم |
5680 |
|
|
العرض الكلي |
مم |
2750 |
|
|
البعد شوكة |
مم |
1800*200*100 |
|
|
عرض عربة الشوكة |
مم |
2700 |
|
|
الصاري مين الأرض (مع الحمل) |
مم |
300 |
|
|
مركز قاعدة العجلات على الأرض (مع الحمل) |
مم |
350 |
|
|
الحد الأدنى لنصف القطر |
مم |
5340 |
|
|
سرعة السفر (مع تحميل/بدون تحميل) |
كم/ساعة |
22/30 |
|
|
أداء |
سرعة الرفع القصوى (مع تحميل/بدون تحميل) |
مم/ثانية |
240/300 |
|
الجرن |
كن |
130 |
|
|
القدرة على الصعود (مع الحمل / بدون تحميل) |
% |
20/22 |
|
|
محرك |
العلامة التجارية/الطراز للمحرك |
|
محرك يوشاي |
|
رقم الاسطوانة |
6 |
||
|
آحرون |
ناقل الحركة (أمامي/خلفي) |
|
2/1 |





| نموذج | FD160 | ||
| سمات | الحمل المقدر | كجم | 16000 |
| مركز التحميل | مم | 600 | |
| قاعدة العجلات | مم | 3250 | |
| وزن | وزن | كجم | 18000 |
| الهيكل | مواصفات الإطارات: أمامي | 12.00-20 | |
| مواصفات الإطارات: خلفي | 11.00-20 | ||
| عدد الإطارات، أمامي/خلفي (عجلات X-dreve) | 4/2 | ||
| مداس العجلة: أمامي | مم | 1660 | |
| مداس العجلة: خلفي | مم | 1760 | |
| أبعاد | زاوية ميل الصاري/العربة (أمامي/خلفي) | درجة (درجة) | 6/12 |
| ارتفاع الصاري (خفض الشوكة) | مم | 2970 | |
| ارتفاع رفع الصاري | مم | 3000 | |
| ماكس. الارتفاع | مم | 4440 | |
| الارتفاع إلى واقي الرأس (الارتفاع إلى الكابينة) | مم | 2780 | |
| الارتفاع الكلي (مع الشوكات) | مم | 6800 | |
| شوكة أمامية عمودية تصل إلى الجزء الخلفي من السيارة | مم | 5000 | |
| العرض الكلي | مم | 2300 | |
| البعد شوكة | مم | 1800*180*90 | |
| عرض عربة الشوكة | مم | 2260 | |
| الصاري مين الأرض (مع الحمل) | مم | 360 | |
| مركز قاعدة العجلات على الأرض (مع الحمل) | مم | 400 | |
| الحد الأدنى لنصف القطر | مم | 4880 | |
| سرعة السفر (مع تحميل/بدون تحميل) | كم/ساعة | 22/28 | |
| أداء | سرعة الرفع القصوى (مع تحميل/بدون تحميل) | مم/ثانية | 220/280 |
| الجر | كن | 110 | |
| القدرة على الصعود (مع تحميل / بدون تحميل) | % | 20/22 | |
| محرك | العلامة التجارية/الطراز للمحرك | يوشاي/ويشاي | |
| رقم الاسطوانة | 6 | ||
| آحرون | ناقل الحركة (أمامي/خلفي) | 2/2 |
الوسم : رافعة شوكية بمحرك ديزل كبيرة، مصنعي وموردي رافعة شوكية بمحرك ديزل كبيرة في الصين

























