1. تحقق مما إذا كان هناك ما يكفي من الوقود وزيت التشحيم والزيت الهيدروليكي وسائل التبريد؛
2. فحص المركبة بأكملها للتأكد من عدم وجود تسرب للزيت والماء.
3. تحقق من حالة عمل مختلف الأدوات والإشارات والإضاءة والمفاتيح والأزرار وغيرها من المعدات المساعدة (تحقق مما إذا كان البوق والأضواء يمكن أن تعمل بشكل طبيعي، وما إذا كانت أضواء إشارة الانعطاف تومض بشكل طبيعي، وما إذا كانت الأضواء تالفة وما إذا كانت مغطاة ).
4. التحقق من الحالة الفنية وإحكام التوجيه والفرامل والإطارات وأجهزة الجر.
5. التحقق من الحالة الفنية وضيق آلية الرفع وآلية الإمالة والشوكة ونظام النقل الهيدروليكي.
6. فحص العناصر قبل تشغيل المحرك: ما إذا كان هناك تسرب للزيت أو الماء (فحص جسم المركبة لمدة أسبوع والتحقق من وجود علامات تسرب الزيت أو الماء، وخاصة الوصلات والأسطوانات والمضخات وصمامات التحكم في الأنابيب الهيدروليكية) .
7. عناصر الفحص بعد تشغيل المحرك: أ. الأصوات والاهتزازات غير الطبيعية (خاصة التحقق مما إذا كان المحرك ومضخة الزيت السائل لديهما أصوات واهتزازات غير طبيعية)؛ ب. لون عادم المحرك (عديم اللون أو لون العادم أزرق فاتح أمر طبيعي)).
8. مستوى الزيت في وعاء زيت المحرك: افحصه باستخدام مقياس الزيت. إذا لم يكن كافيا، أضف ما يكفي. إذا كان زيت المحرك متسخًا أو تغير لونه بشكل خطير، فيجب استبدال الزيت.
9. التأكد من أن الأدوات والملحقات المتوفرة مع السيارة كاملة.
